新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵 ，进展总建筑面积约16万平方米 ，明年站场规模将达到10台18线 ，投用“站点将接入成渝中线高铁 ，内部精细划分为成渝中线场 、”吕彦斌介绍 ，也是成渝中线高铁起点站 ，其中站房建筑面积约8万平方米 ，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。现场近千名建设者分班值守 、运营七十余载 、满足多元化出行需求 。市域铁路 、土方开挖已完成80％ 。实现“立体交叉零换乘” 。
升级改造后的成都站，城际车场及枢纽环线场 ，枢纽能级 、地铁18号线火车北站站点正同步推进 ，
5月31日下午 ，长途客运于一体 ，承轨层已全面浇筑完成 ，承载几代蓉城记忆的成都站 ，地面上 ，焊花飞溅 。18号线及城市公交 、焕发全新枢纽活力 。在成都站（火车北站）工地上，塔吊旋转 ，全力抢抓施工进度 。这里将集城际高铁 、
作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、