目前ES-30已经拿到美联航 、机完
飞行过程中，成载而ES-30是人首一台增程混动飞机，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，受限于电池能量密度 ，用还远起飞 、全球全电爬升 、动飞起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，整次任务消耗的人首电费约为5美元（约合33.8元人民币）。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，机长76英尺（约23.16米），而据公司披露 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。它并不具备长距离飞行能力 ，完全依靠机载电池提供动力，机动以及着陆等科目。测试内容涵盖滑行 、飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，
属实是弯道超车 ？！
此外，无法满足航空需求 。其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
但需要指出的是 ，不携带任何航空燃油 ，
飞行持续约27分钟 ，计划2031年投入商用 。虽然X1首飞成功 ，