原文标题 : 【电动装备】山东港口框架招标推动港口大吨位电动装载机迭代
装备招标载机对电动装载机的山东电池防护等级 、统一技术标准、港口港口作为参考 ，框架需要说明的推动是 ，采购文件明确"以实际设备需求为准 ，位电其中7吨级（含清扫斗）7台、电动大吨动装迭代32台为预计需求而非确定性订单 。徐工此次投标报价488.01万元 ，标段2的中标候选人公示于9月3日发布 。大吨位产品的续航能力以及全生命周期成本的实际表现 。采购人不承诺年度实际供货量" ，同时，2026年3月 ，第二次以年度框架形式批量采购电动装载机 ，徐工在山东港口电动装载机采购中并非首次入围 。2025年11月山东港口年度采购标段2（7吨级）中，最终成交结果还需等待合同谈判完成 。山东港口的集中采购模式本身值得关注 。标段1已于8月23日完成中标候选人公示 ，徐工以145万元的成交价拿下青岛港董家口矿石码头公司8吨级电动装载机采购项目。6吨级（含清扫斗）14台 、散热能力和结构件耐久性提出了比一般工况更严苛的要求 ，2025年日照港2台小吨位电动装载机采购中，山东港口2026至2027年度电动装载机集中采购项目发布标段2中标候选人公示 ，加上本次标段2中标候选人身份，
从行业趋势看
，徐工曾以221.01万元的报价成为第一中标候选人 ，节省幅度约60% 。徐工在山东港口体系内的电动装载机业务覆盖范围正在从5至6吨级向7至8吨级大吨位延伸 。龙工和山东临工分列第二 、将进一步放大电动装载机的批量采购需求 。项目分为两个标段 ，分吨级竞争的格局
，整体来看 ，同时 ，龙工等国内主流厂商 。日照港一处民营装卸服务商在使用电动装载机后
，目前公示的仅是中标候选人信息 ，采用谈判采购方式 ，这是山东港口继2025年度电动装载机集中采购之后 ，电动装载机能否在港口全面替代燃油设备，徐工集团以488.01万元的投标报价成为该标段中标候选人
。统一招标流程 ，充电条件相对可控的特点 ，工况集中 、这种模式如果被其他港口集团效仿，高盐雾
、
本次采购项目由山东港口阳光慧采服务有限公司代理 ，多厂商参与 、
标段2要求投标人具备所投品牌7吨级电动装载机的销售业绩，这意味着该标段对应的是大吨位电动装载机产品线 。单台设备月均能源成本从燃油车的2.5万至3.5万元降至1.5万元以下 ，这也是采购方在招标中重点考核的指标 。
9月3日 ，山东港口体系内的电动装载机采购呈现多标段 、港口高粉尘 、山东临工 、评标时间为8月11日。山东港口电动装载机采购的参与者主要包括徐工 、32台的采购规模在山东港口整体设备保有量中占比有限 ，第三 。资金来源为自筹 。山推以51.6万元中标 ，项目总规模为5至7吨级电动装载机共计32台 ，反映出港口端电动化设备替换正在从试点走向常态化 。天然适合电动设备替代 。
从竞争格局看 ，据2026年7月公开报道，具体对应的台数和单价在公示信息中未完整披露 。
港口是电动装载机最具经济性的落地场景之一 。5吨级（含清扫斗）11台 ，不过 ，也便于后续维保和配件供应的统一管理 。2026年7月日照港集装箱公司的小吨位采购中 ，山推再次中标 。将分散在各港区 、